Lavpris Kvalitet 60 Series 2 Fas Nema 24 Closed Loop Stepper Motor På lager. LICHUAN® er 60 Series 2-fase Nema 24 Closed Loop Stepper Motor produsent og leverandør i Kina.
Punkt | Spedfikasjoner |
Trinnvinkelnøyaktighet | ±5 %(Fulltrinn) |
Motstandsnøyaktighet | ±10 % (20 ℃) |
Induktansnøyaktighet | ±20 %(1KHZ) |
Temperaturøkning | 80C maks (merkestrøm, 2 fase strøm på) |
Omgivelsestemperatur | -20℃~*50℃ |
Isolasjonsmotstand | 100MQMin 500VDC |
Dielektrisk styrke | 500V AC 1 minutt |
Tillatt radial belastning | 0,02 mm Maks. (450 gload) |
Tillatt Thrust Load | 0,08 mm Maks. (450 gload) |
Radial maks belastning | 75N (20 mm fra flensoverflaten) |
Aksel Maks belastning | 15N |
Tekniske data | |||||||
Serie | Steg Vinkel(') |
Lengde (mm) |
Holdemoment (N.m) | Fase Nåværende (A) |
Roterende Treghet (g.cm²) |
Vekt (kg) | Enkoder Oppløsning (PPR) |
LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |
Merk: Motorer i 60-serien med 50x50 mm hull er tilgjengelige. Vennligst bekreft med selger om motormodus!!
Modell | Aksel Diameter (mm) |
Aksel Forlengelse (mm) |
Aksel Lengde (mm) |
LC60H265 | φ8 ellerφ10 | D-cut 0,5x15 | 25 |
LC60H278 | φ8 ellerφ10 | D-cut 0,5x15 | 25 |
LC60H286 | φ8 ellerφ10 | D-cut 0,5x15 | 25 eller 31 |
LC60H2102 | φ8 ellerφ10 | D-cut 0,5x15 | 25 eller 31 |
LC60H2112 | φ8 ellerφ10 | D-cut 0,5 x 15 | 25 |
LC60H2127 | φ8 ellerφ10 | Keyway 3x16 | 35 |
Farger på motortråd
Definisjoner av Encoder Blyfarger
1 | gul | EB+ |
2 | grønn | EB- |
3 | svart | EA+ |
4 | blå | EA- |
5 | rød | +5VCC |
6 | Hvit | EGND |
1. Faser skal være riktig tilkoblet mens motoren og driveren kobles sammen.
2. Åpenbar varmeutvikling av motoren kan forekomme under forskjellige kjøreforhold. Motorens overflatetemperatur tillates å overstige 85 ℃ under drift.
3. Motoren må plasseres ved monteringskant på
frontdeksel på motor, det skal tas hensyn til feil
matching, og konsentrisiteten mellom motorakselen
og belastningen skal kontrolleres strengt.